人民網丨馮學鋼:被暫停後,旅遊業如何整裝再出發?

時間:2020-05-21浏覽:102設置

  編者按:新冠肺炎疫情蔓延之初,旅遊行業迅疾啓動“停組團、關景區、防疫情”工作。從1月24日開始,上海關閉了110多家A級景區,大小企業皆損失慘重,旅遊行業迎來“至暗時刻”。

  如今,隨著疫情防控趨于平穩,旅遊業也在逐步複蘇,5月11日,關閉整整107天的上海迪士尼樂園恢複運營……昨天,是中國旅遊日,人民上海會客廳邀請到了腾博会娱乐网址經濟與管理學部副主任、工商管理學院院長馮學鋼教授,針對“旅遊業如何整裝再出發?”這一話題進行了訪談。


腾博会娱乐网址經濟與管理學部副主任、工商管理學院院長馮學鋼教授(受访者供图)


  記者:今年年初突如其來的疫情,讓一切都按下了“暫停鍵”,旅遊業首當其沖。據媒體報道,受疫情影響,全球旅遊業將有多達1億人面臨失業,以您的調查研究,今年的旅遊業損失有多慘重?

  馮學鋼:疫情發生以來,全球旅遊經濟所承受的沖擊是顯而易見的。聯合國世界旅遊組織最新發布的《世界旅遊晴雨表》預測指出,受新冠肺炎疫情影響,2020年全球國際遊客數量將較去年下降58%至78%,同比減少8.5億至11億人次,經濟損失達9100億至1.2萬億美元,影響直接與旅遊業相關的工作崗位1億至1.2億個。

  大勢之下,中國的旅遊經濟也深受重創,面臨的形勢比“非典”時期更加嚴峻。一是總量損失大,國內旅遊斷崖式下降。據中國旅遊研究院樂觀預測,三個月絕收期收入要減少60%,三個月恢複期收入要減少30%。我們也初步估算了上海一季度的旅遊經濟損失,大約在800億元。二是旅遊企業現金流全面吃緊。對于高速周轉、現買現賣的旅遊企業而言,旅遊被按下“暫停鍵”後,隨之而來的問題就是現金流短缺,而現金流困境主要來源于高昂的人力成本和場地租金,如果現金流的困局不被妥善解決,很可能會出現更爲慘烈的多米諾骨牌式的“倒台現象”。三是大量從業人員存在失業風險。疫情導致旅遊企業長時間停業,“隱性失業”和直接失業的與旅遊相關的人員大規模增加。根據我們的調研,目前上海市就存在“開工不開業”、員工閑置等情況,即使按照30%的失業率測算,上海旅行社業的失業人數將達到1萬人左右。

  當然,隨著全國疫情防控形勢持續向好、生産生活秩序加快恢複的態勢不斷鞏固和拓展,我認爲中國旅遊業的全面恢複也是指日可待的,我們不能過分悲觀,要對未來向好發展的預期保持好信心和耐心。

  記者:五一小長假爲旅遊業的複蘇帶來了希望,不少景區每天的預約都是爆滿,人們的旅遊熱情正在被點燃。針對這一現象,我們是否可以對接下來的旅遊業複蘇報以樂觀?

  馮學鋼:今年的五一小長假,的確在一定程度上反應了旅遊業消費的回補和潛力的釋放。根據文旅部的統計數據,5月1日至5日,全國累計接待國內遊客1.15億人次,累計實現國內旅遊收入475.6億元。與去年相比,在疫情常態化防控的前提下,旅遊市場已經基本恢複了同期的50%。而且這個小長假的旅遊消費還體現了與以往不一樣的特征。根據快手大數據研究院和高德地圖聯合發布的《2020年五一假期出行總結報告》,今年的五一小長假,“山水”成全國自駕遊首選,周邊遊、雲旅遊成爲新主流。

  我認爲對未來中國旅遊業發展的預判,或者說如果想盡快實現全國旅遊業的複蘇和可持續發展,必須從“不變”與“變”兩個關鍵詞出發。

  “不变”是说我国旅游业发展长期向好的趋势并未因疫情而改变,人民群众对美好生活的向往也不会因疫情而变化,特别是在旅游已成为人民美好生活重要组成部分,已成为大众生活必需品的背景下,这种“不变”是我对坚信中国能够恢复旅游消费的信心來源。有个现象就反应了这种“不变”,今年 5月1日当天,即使受疫情影响,全国高速拥堵里程占比虽然较去年同期下降11.6%,但和往年相似的是10:00-12:00依旧是高速拥堵高峰时段,特别是长三角地区堵车指数高,尤其上海的S20外环高速和G1503绕城高速甚至成为全国最堵的高速路段。

  另一方面,從“變”的角度上來說,隨著國民安全意識提升和人民生活水平的提高,大衆對于旅遊需求不再滿足于以往的紮堆熱門景區遊,而是對空間開闊的自然風景區和人流量較少的小衆景點更加偏愛。旅遊經濟反彈的同時,是旅遊市場的重大變化,這次因疫情帶來的需求變化也倒逼了我國旅遊産業的轉型升級。一是出遊方式發生變化。疫情期間我們做了一些小樣本的調研,結果顯示最愉快的出遊方式是“家庭、朋友自駕”。從市場空間角度來分析,上海市民更加偏好本地遊、周邊遊。二是對旅遊産品類型要求發生變化。最簡單的,老百姓去了郊區、田園,除了鄉村觀光、果品采摘以外,能不能提供包括研學、農事體驗、讀鄉村故事等喜聞樂見的“體驗之旅”産品呢?現在我國具備針對不同消費群體提供多樣化、豐富化“體驗之旅”旅遊産品能力的旅遊目的地還是比較少的。三是對旅遊服務質量要求變化,對品質要求更高。國內有的景點看起來是個景點,但服務跟不上,有些地方要搞鄉村旅遊,但餐飲、服務、衛生、住宿條件都跟不上,誰來呢?現在諸多旅遊景點其實都面臨著硬件改造、服務質量提升的坎兒。

  總的來說,如果我們能夠緊緊扣住“不變”的主題,圍繞“變”的要素進行轉型和升級,那麽中國旅遊業全面複蘇的未來是值得期待的。

  記者:據中國旅遊研究院《中國旅遊消費大數據報告》分析,上海是全國出遊指數最高的城市。在重振旅遊業方面,上海可以做些什麽工作?

  馮學鋼:當前,上海已經啓動了複工複産的相關工作,比如,爲助力旅遊企業加速複工複産,上海從減、免、退、緩、補等方面著手,推出了12條幫扶政策;由來自上海不同區的文旅局幹部參與的“上海人遊上海”線上專場直播共發出5000萬元旅遊消費券。據上海市文化和旅遊局的統計數字顯示,截止4月28日,上海已開放及部分開放的A級旅遊景區有84家,複市率爲83%。


上海多區文旅局幹部參與“上海人遊上海”線上直播(圖片來源:上海文旅局)


  爲推動上海旅遊業的複蘇與提振,應實行解決企業現金流短缺難題、促進長三角內部遊共建共享、激活潛在旅遊需求的“三步走”策略。具體來說,第一步要盡最大努力解決企業現金流難題,尤其是旅遊中小微企業的現實困難。包括合理引導優質企業通過在線銷售“預付産品”等方式補充現金流;動員旅遊龍頭集團面向加盟商推出支持與幫扶方案;設立旅遊纾困基金,金融支持緩解企業現金流等;促進行業抱團凝聚合力,通過行業協會聯盟以業態整合來激發消費活力等。第二步,在疫情常態化防控的前提下,積極構建周邊遊、自駕遊的特色化旅遊産品,滿足消費者的首選消費需求。作爲長三角地區旅遊一體化的領頭羊,上海要超前謀劃、有序推動與區域內各地域的旅遊業互動發展,重點推動以消費劵激活上海郊區遊市場的複興計劃;推行長三角地區互聯互通的旅遊信息化預約系統;落實衛生檢疫、公共安全、健康碼互認的保障系統;推出“暢遊長三角”旅遊優惠卡等。第三步,加速培養消費信心,促進旅遊業的可持續發展和全面恢複。當前,上海正在實施的發放消費券、個別企業推行的4.5天工作制、大力度的營銷推廣活動等都是加快恢複旅遊消費、釋放壓抑的旅遊消費潛力的有力措施。未來,還要會同長三角各地旅遊管理部門、行業協會和旅遊企業共同研究旅遊惠民政策和措施,刺激長三角消費者旅遊意願,快速恢複全域旅遊市場。

  記者:經此一“疫”,必將加速旅遊産品的叠代升級。您認爲,旅遊業應該如何轉型升級?

  馮學鋼:旅遊業轉型升級的出發點一定要緊扣市場的消費需求,結合互聯網時代的經濟特征,從需求叠代出發,從商業模式升級出發,一方面要滿足需求,另一方面還要引導和創造需求。

  就滿足需求來說,“高品質”是關鍵詞。經過這次疫情,我國遊客對于旅遊的要求已經發生了改變,巨大的市場需求面臨的仍然是不平衡不充分的供給現狀,所以,我們未來要構建的“高品質”旅遊應當是要實現旅遊産業體系內各個要素的全面優化,具體來說應當包括食、宿、行、遊、購、娛在內的各層次旅遊要素體系。怎樣的旅遊才是高品質的呢?我認爲至少要做到三點。首先要深挖文化內涵,通過增加旅遊産品的參與性和體驗性,吸引遊客進行沈浸式參與,增強特色旅遊産品供給。其次要提高旅遊目的地服務體系的完善度、便捷性和舒適化。特別是處于互聯網時代,我們要充分利用大數據的強大功能,爲遊客的行前、行中、行後提供良好的智慧化服務。第三就是要全面提升城市、景區、鄉村的硬件旅遊設施,包括全域旅遊標識系統,旅遊廁所、應急服務等,並增加英語等多語言系統,以國際化水准提升旅遊建設水平。

  就引導和創造需求來講,“創新”是關鍵詞。市場始終存在,消費也不會消失,中國仍有最大規模的市場容量,此次疫情在一定程度上已經改變了人們的生活方式,只有“創新”才是硬道理。我認爲,未來旅遊的創新可以重點考慮三個領域:一是生態文旅,升級旅遊産業的生産、生活和生態功能,打造綠色消費方式,實現文旅消費模式升級,形成更健康安全的旅遊公共環境。二是突出研學、親子、康養、體育及戶外運動旅遊,今後“周末遊”會成爲消費熱點,現在誰能提前練好內容,做出新穎化、主題化的旅遊産品,誰就能成爲疫後旅遊火熱季的“熱點”。三是重視線上旅遊、智慧旅遊、科技旅遊。比如馬雲在杭州開的名爲“菲住布渴”的無人酒店,雖然房價高昂,但因其推出的産品爲市場僅有,所以生意火爆,這就是一個很好的引導和創造需求的例子。除此之外,旅遊同仁還要充分認識到遊客在旅遊産品“創新”中的作用,將遊客納入産品設計的流程和環節中,讓遊客既是旅遊産品的消費者,也是旅遊産品的設計師,實現“價值共創”。當然,還要利用好微信、微博、抖音等在線旅遊營銷渠道,從虛擬運營、智能服務、體驗互動、商品售賣等領域中探索出創新之路。

  我相信,疫情對旅遊消費需求造成的抑制是階段性的,由于旅遊已經成爲了一種常態化的生活方式,未來能夠突出康養、生態、文創等內容的旅遊新業態和新産品一定會成爲消費的新熱點。


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記者丨唐小麗

來源丨人民網

編輯丨肖啓玉


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